Katup kupu-kupu pneumatik terdiri dari aktuator pneumatik dan regulator. Aktuator pneumatik menerima sinyal dari sistem kontrol, menyesuaikan aksi spool katup kupu-kupu pneumatik, dan menyesuaikan aliran, tekanan, dan suhu perangkat proses. Terkadang dalam penggunaan, akan ada situasi tidak menutup rapat, berikut ini adalah analisis spesifik penyebab masalah katup kupu-kupu pneumatik.
1. Gaya keluaran aktuator pneumatik tidak mencukupi.
Sebagai bagian daya yang menggerakkan spool katup pengatur, gaya keluaran aktuator pneumatik lebih besar dari gaya yang dibutuhkan saat katup ditutup, jika tidak maka tidak akan menutup rapat dan spool akan ditekan oleh tekanan sedang, menyebabkan kebocoran internal. Oleh karena itu, perbedaan tekanan pipa proses harus diverifikasi saat memilih untuk memastikan bahwa aktuator pneumatik memiliki daya yang cukup untuk menutup katup.
2. Kekakuan pegas dari aktuator diafragma dari perangkat penyetel katup kupu-kupu pneumatik tidak mencukupi.
Regulator membran katup kupu-kupu pneumatik bergantung pada kekuatan pegas untuk menutup katup. Gaya penggerak yang dibutuhkan untuk membuka kecil, dan gaya yang dibutuhkan untuk menutup lebih besar. Ini mengatasi perbedaan tekanan sebelum dan sesudah regulator. Ketika gaya pegas tidak cukup untuk mengatasi perbedaan tekanan, maka akan terjadi fenomena penutupan yang tidak kencang. Untuk mengatasi masalah ini, Anda perlu mengganti pegas dengan kekakuan yang besar. Misalnya pegas asli memiliki range 20-100KPa, maka gantilah dengan 40-200KPa atau 80-240KPa.
3. Pemilihan regulator katup kupu-kupu pneumatik yang tidak tepat.
Perbedaan tekanan yang diizinkan dari berbagai regulator berbeda, dan perbedaan tekanan yang diizinkan dari regulator selongsong dan regulator dua kursi lebih besar dari pada regulator seperempat putaran dan katup putar eksentrik dari regulator satu kursi dan V- pengatur berbentuk Ketika perbedaan tekanan besar, pemilihan yang masuk akal sangat penting.
Masalah dalam penggunaan katup kupu-kupu pneumatik harus diselesaikan tepat waktu. Sulit untuk memecahkan masalah ini untuk waktu yang lama, yang akan menyebabkan kinerja keselamatan peralatan yang menggunakan katup kupu-kupu pneumatik memburuk, dan bahkan lebih sulit untuk menyelesaikannya di bidang manufaktur.
