Pertama, tutup katup dengan kekuatan eksternal. Artinya, putar poros katup searah jarum jam sampai pelat katup bersentuhan dengan dudukan katup. Juga, jaga agar silinder tetap tertutup (yaitu alur kecil pada poros silinder tegak lurus dengan blok silinder; jika memutar katup searah jarum jam menutup katup) dan pasang silinder ke katup (sejajar dengan arah pemasangan) ATAU, pastikan lubang sekrup disejajarkan (tegak lurus dengan badan katup). Tidak banyak penyimpangan. Jika tidak sejajar, putar silinder sedikit sebelum mengencangkan sekrup.
Saat men-debug katup kupu-kupu pneumatik, pertama-tama periksa apakah aksesori katup, katup solenoid, knalpot, dll. dipasang. Jika tidak lengkap, jangan debug. Tekanan suplai udara normal adalah {{0}}.6MPA±0.05MPA. Pastikan tidak ada remah-remah. Dipasang pada pelat katup badan katup sebelum operasi, operasikan tombol manual katup solenoida secara manual selama uji coba pertama (ketika koil katup solenoid ditutup selama operasi manual, operasi manual berlaku. Dalam kasus kontrol elektronik, operasi dan pengaturan manual diatur ke posisi 0, operasi kontrol elektronik valid, posisi 0 adalah katup tertutup, 1 posisi adalah katup terbuka, yaitu katup terbuka saat daya hidup. Saat daya mati, katup ditutup , dan ketika daya mati, katup terbuka, Anda dapat memutarnya 180 derajat untuk memasang kumparan katup solenoida) dan Periksa status pengoperasian katup.
