Aktuator pneumatik tiga tahap adalah aktuator yang menggunakan tekanan udara untuk menggerakkan katup untuk membuka, menutup, atau menyesuaikan. Ini juga disebut aktuator pneumatik atau perangkat pneumatik, tetapi biasanya disebut kepala pneumatik. Terkadang aktuator pneumatik dilengkapi dengan beberapa perangkat tambahan. Pemosisian katup dan mekanisme roda tangan yang umum digunakan. Fungsi valve positioner adalah menggunakan prinsip umpan balik untuk meningkatkan kinerja aktuator, sehingga aktuator dapat mencapai posisi yang tepat sesuai dengan sinyal kontrol dari pengontrol. Fungsi mekanisme roda tangan adalah untuk mengoperasikan katup kontrol secara langsung untuk mempertahankan produksi normal ketika sistem kontrol dimatikan, gas dihentikan, pengontrol tidak memiliki output atau aktuator gagal. Aktuator pneumatik tiga tahap Ketika udara tekan memasuki aktuator pneumatik dari nosel pipa a, gas mendorong piston ganda untuk bergerak secara linier ke kedua ujungnya (ujung kepala silinder). Rak pada piston menggerakkan roda gigi pada poros yang berputar untuk berputar 90 derajat berlawanan arah jarum jam, dan katup terbuka. Pada saat ini, gas di kedua ujung katup aktuator pneumatik dikeluarkan melalui nosel B. Sebaliknya, ketika udara bertekanan memasuki kedua ujung aktuator pneumatik dari nosel B, gas mendorong sumbat ganda untuk bergerak secara linier di tengah, rak pada piston menggerakkan roda gigi pada poros yang berputar untuk berputar searah jarum jam 90 derajat, dan katup menutup. Pada saat ini, gas di tengah aktuator pneumatik dikeluarkan melalui nosel. Di atas adalah prinsip transmisi standar. Sesuai dengan kebutuhan pengguna, pemasangan aktuator pneumatik dapat mengadopsi prinsip transmisi yang berlawanan dengan tipe standar, yaitu memilih poros kanan untuk memutar searah jarum jam untuk membuka katup, dan memutar berlawanan arah jarum jam untuk menutup katup. Nosel aktuator pneumatik kerja tunggal (pegas kembali) a adalah saluran masuk udara, nosel B adalah lubang pembuangan (nosel B harus dilengkapi dengan peredam). Saluran masuk nozzle a adalah katup terbuka. Saat udara terputus, katup ditutup oleh gaya pegas.
