Membawa Anda untuk memahami kelebihan dan kekurangan katup kupu-kupu pneumatik
Katup kupu-kupu pneumatik dapat dibagi menjadi katup kupu-kupu pneumatik, katup kupu-kupu listrik, katup kupu-kupu manual, dll. Katup kupu-kupu adalah jenis katup yang menggunakan pelat kupu-kupu melingkar sebagai bagian pembuka dan penutup dan digulung dengan batang katup untuk membuka, menutup dan menjadwalkan saluran cairan; hari ini' s editor adalah ilmu pengetahuan populer. Kelebihan dan kekurangan katup kupu-kupu pneumatik membantu Anda memilih katup.
Katup kupu-kupu pneumatik dapat dibagi menjadi tipe pelat offset, tipe pelat lurus, tipe pelat miring dan tipe tuas sesuai dengan metode struktur. Menurut metode penyegelan, itu dapat dibagi menjadi dua jenis: tipe yang relatif tertutup dan tipe yang disegel keras. Jenis segel lunak umumnya menggunakan segel cincin karet, dan jenis segel keras umumnya menggunakan segel cincin logam. Menurut jenis koneksi, itu dapat dibagi menjadi koneksi flange dan koneksi wafer; menurut metode transmisi, dapat dibagi menjadi manual, transmisi gigi, pneumatik, hidrolik dan listrik.
Katup kupu-kupu pneumatik memiliki keunggulan pembukaan dan penutupan yang nyaman dan sensitif, hemat tenaga kerja, resistensi cairan rendah, dan dapat sering dioperasikan. Struktur sederhana, ukuran kecil dan ringan. Bubur dapat diangkut, dan ada sedikit akumulasi cairan di mulut pipa. Di bawah tekanan rendah, penyegelan dapat diselesaikan. Katup kupu-kupu pneumatik memiliki kinerja penjadwalan yang baik. Kekurangan katup kupu-kupu pneumatik 1. Tekanan aplikasi dan suhu kerja kecil. Ketegangannya buruk.
Katup kupu-kupu pneumatik, juga dikenal sebagai katup kupu-kupu kontrol pneumatik, adalah katup yang bagian tertutupnya (pelat kupu-kupu atau pelat kupu-kupu) adalah pelat kupu-kupu. Ini berputar di sekitar sumbu katup untuk membuka dan menutup. Ini terutama memainkan peran mencegat dan mencekik pipa. Ini dapat digunakan untuk kontrol sakelar media pipa bertekanan rendah. Bagian pembukaan dan penutupan katup kupu-kupu pneumatik adalah pelat kupu-kupu berbentuk cakram yang berputar di sekitar porosnya di badan katup untuk mencapai tujuan membuka dan menutup atau mengkondisikan. Dalam kontrol industri, struktur prinsip aktuator pneumatik menggerakkan sumber udara dan poros roda gigi untuk berputar berlawanan arah jarum jam dari port awal, dan katup terbuka. Sumber udara penggerak adalah input dari port tertutup, poros roda gigi berputar searah jarum jam, dan katup tertutup.
Katup kupu-kupu pneumatik cocok untuk memblokir cairan untuk digunakan di lingkungan berisiko dan di mana otomatisasi tingkat tinggi diperlukan. Katup kupu-kupu pneumatik mengangkut berbagai media cairan korosif dan non-korosif dalam sistem rekayasa seperti gas batubara, gas alam, gas minyak cair, gas kota, udara panas dan dingin, industri kimia, pembangkit listrik, dan perlindungan lingkungan, dan cocok untuk berbagai pengkondisian pipa dan cairan pemblokiran. Banyak terminal kontrol untuk kontrol otomatis pipa industri banyak digunakan, dan gas kering dan halus dimasukkan ke dalam tekanan udara melalui kontrol positioner.
