Beberapa bagian yang harus dirombak selama perombakan aktuator pneumatik
Perawatan aktuator pneumatik dapat dibagi menjadi perbaikan kecil dan overhaul. Konten utama dari perbaikan kecil didasarkan pada penyebab kegagalan katup dan tindakan perawatan yang ditargetkan diambil. Isi overhaul harus dioverhaul pada saat overhaul komponen berikut.
1. Perombakan katup spool
Aktuator spool valve long-stroke adalah mekanisme perintah yang menjamin gerakan naik turun, sehingga selama perawatan harus dipastikan bahwa aksinya fleksibel dan posisinya benar. Saat berada di tengah, tekanan silinder atas dan bawah harus seimbang. Selama perawatan, periksa kerusakan pada permukaan segel badan katup, perbaiki atau ganti bagian yang rusak parah. Setelah spool valve dibongkar dan dioverhaul, bersihkan dengan wash oil untuk menghilangkan kotoran pada valve seat dan valve sleeve, lalu tambahkan sedikit vacuum grease.
2. Perombakan silinder
Silinder tidak boleh sering dibongkar. Saat mengganti cincin penyegel karet berbentuk"O", lepaskan konektor suplai udara, lepaskan sambungan antara tuas keluaran silinder dan lengan ayun, lalu kendurkan sekrup pengencang, buka penutup atas untuk tarik penutup katup, dan ganti cincin Seal karet berbentuk"O". Kemudian lakukan uji kebocoran, tambahkan tekanan pengenal dan penurunan tekanan setelah 5 menit tidak boleh lebih besar dari 5kPa.
3. Overhaul katup keseimbangan
Ketika sakelar manual-otomatis gagal, sakelar itu harus dibongkar untuk pemeliharaan, dan pelumas vakum harus diterapkan setelah pemeliharaan.
4. Kalibrasi pemosisi
Pastikan bahwa pengatur posisi terhubung dengan benar ke katup, dan pemasangannya kencang. Periksa dan konfirmasi sambungan sirkuit listrik dan sirkuit udara, buka katup isolasi manual sumber udara, dan sesuaikan baut pengatur tekanan peredam tekanan untuk membuat tekanan suplai udara dari positioner dalam kisaran yang ditentukan.
