Aktuator dan mekanisme penyesuaian Aktuator Pneumatik Stainless Steel adalah keseluruhan yang terpadu, dan aktuatornya adalah jenis film, tipe piston, jenis garpu dan jenis rak dan pinion. Jenis piston memiliki stroke panjang dan cocok untuk acara-acara yang membutuhkan daya dorong besar; sedangkan tipe diafragma memiliki stroke kecil dan hanya bisa langsung menggerakkan batang katup. Aktuator pneumatik tipe garpu memiliki karakteristik torsi besar, ruang kecil, dan kurva torsi lebih sesuai dengan kurva torsi katup, tetapi tidak terlalu indah; ini sering digunakan pada katup dengan torsi tinggi. Aktuator pneumatik rack-and-pinion memiliki keunggulan struktur sederhana, aksi yang stabil dan andal, serta keamanan dan tahan ledakan. Ini banyak digunakan di pembangkit listrik, industri kimia, penyulingan minyak dan proses produksi lainnya dengan persyaratan keamanan yang tinggi.
prinsip kerja
01 Ketika udara terkompresi memasuki aktuator pneumatik dari nosel A, gas mendorong piston ganda untuk bergerak secara linier ke kedua ujungnya (ujung kepala silinder), rak pada piston menggerakkan roda gigi pada poros yang berputar untuk berputar 90 derajat berlawanan arah jarum jam, dan katup ditutup. Buka. Pada saat ini, gas di kedua ujung katup aktuator pneumatik dilepaskan dengan nosel B.
02
Sebaliknya, ketika udara terkompresi memasuki dua ujung aktuator pneumatik dari nosel B, gas mendorong steker ganda untuk bergerak linier ke tengah, rak pada piston menggerakkan roda gigi pada poros yang berputar untuk berputar 90 derajat searah jarum jam, dan katup ditutup. Pada saat ini, gas di tengah aktuator pneumatik dibuang dengan nosel A.
03
Di atas adalah prinsip transmisi standar. Sesuai dengan kebutuhan pengguna, aktuator pneumatik dapat dipasang dalam prinsip transmisi yang berlawanan dengan tipe standar, yaitu katup dibuka dengan memutar poros searah jarum jam, dan katup ditutup dengan memutar berlawanan arah jarum jam. Aktuator pneumatik single-acting (tipe pengembalian pegas) Nosel A nozzle adalah saluran masuk udara, dan nosel B adalah lubang pembuangan (nosel B harus dilengkapi dengan muffler). Saluran masuk nosel A adalah untuk membuka katup, dan katup ditutup oleh gaya pegas ketika gas terputus.
Klasifikasi aktuator
1 Aktuator pneumatik
2 aktuator listrik
3 Aktuator hidrolik juga dapat dibagi menjadi
1. Aktuator akting ganda
2. Aktuator akting tunggal
Aktuator Pneumatik Kurva Internal
Produk ini memperkenalkan dan mengadopsi pencapaian penelitian ilmiah terbaru: motor kurva dalam pneumatik sebagai elemen daya, yang merupakan jenis baru perangkat penggerak multi-belokan yang berbeda dari aktuator pneumatik umum. Ini digunakan untuk mengontrol penyesuaian pembukaan dan penutupan dan pembukaan katup gerbang, katup globe, katup kupu-kupu, dll., Yang sangat mengurangi intensitas tenaga kerja operator di tempat dan meningkatkan efisiensi tenaga kerja. Ini dapat digunakan secara luas dalam penyulingan minyak, industri kimia, dan perangkat lain yang membutuhkan otomatisasi tingkat tinggi, di lingkungan yang mudah terbakar dan eksplosif dan perangkat lain dengan kondisi kerja yang keras.
