Klasifikasi Aktuator Pneumatik

Aktuator pneumatik adalah aktuator yang menggunakan kekuatan pneumatik untuk menggerakkan pembukaan dan penutupan atau penyesuaian katup, juga dikenal sebagai aktuator pneumatik atau perangkat pneumatik, tetapi sering disebut sebagai kepala pneumatik. Aktuator dan mekanisme penyesuaian aktuator pneumatik terintegrasi, dan ada jenis diafragma, tipe piston, jenis garpu shift dan aktuator tipe rak dan pinion. Jenis piston memiliki stroke yang lebih panjang dan karena itu cocok untuk situasi di mana daya dorong yang lebih tinggi diperlukan. Di sisi lain, perjalanan diafragma kecil dan hanya dapat menggerakkan batang katup secara langsung. Aktuator pneumatik tipe garpu dicirikan oleh torsi tinggi, ruang kecil, dan kurva torsi yang cocok dengan katup, tetapi tidak terlalu cantik dan biasanya digunakan untuk katup torsi tinggi. Aktuator pneumatik rak dan pinion memiliki keunggulan struktur sederhana, operasi yang stabil dan andal, keamanan dan tahan ledakan, dan telah banyak digunakan di pembangkit listrik, industri kimia, penyulingan minyak dan proses manufaktur lainnya yang membutuhkan keamanan tinggi. 1. Aktuator membran Aktuator membran umumnya digunakan dan dapat digunakan sebagai driver katup kontrol tujuan umum untuk membentuk aktuator diafragma pneumatik. Tekanan sinyal p aktuator diafragma pneumatik bekerja pada diafragma, yang merusak diafragma, menggerakkan batang dorong diafragma untuk menggerakkan inti katup, dan mengubah pembukaan katup. Ini memiliki karakteristik struktur sederhana, harga rendah, perawatan yang nyaman dan jangkauan aplikasi yang luas. Aktuator diafragma pneumatik datang dalam dua bentuk: akting langsung dan akting terbalik. Ketika tekanan sinyal dari pengontrol atau positioner katup meningkat, gerakan ke bawah batang katup disebut aktuator positif, dan ketika tekanan sinyal meningkat, gerakan ke atas batang katup disebut aktuator reaksi. Tekanan sinyal aktuator positif ditransmisikan ke ruang udara diafragma di atas diafragma bergelombang, dan tekanan sinyal aktuator reaksi ditransmisikan ke ruang udara diafragma di bawah diafragma bergelombang. Keduanya dapat dipasang dengan menukar bagian-bagian individual. 2. Aktuator piston Aktuator piston pneumatik menggerakkan piston dalam silinder untuk menghasilkan daya dorong. Jelas, kekuatan tipe piston jauh lebih tinggi daripada jenis film. Oleh karena itu, jenis diafragma cocok untuk output rendah dan presisi tinggi, sedangkan jenis piston cocok untuk diameter besar, kontrol drop tekanan tinggi, perangkat ekstrusi katup kupu-kupu, dll. Selain tipe diafragma dan tipe piston, ada juga aktuator long-stroke, torsi tinggi long-stroke, yang cocok untuk mengeluarkan torsi besar perpindahan sudut. Aktuator pneumatik menerima sinyal dari 0,02 hingga 0,1MPa. Komponen utama aktuator piston pneumatik adalah silinder, piston, dan batang dorong. Piston dalam silinder bergerak sesuai dengan perbedaan tekanan di seluruh silinder. Menurut karakteristiknya, itu dapat dibagi menjadi dua jenis: tipe proporsional dan tipe dua posisi. Pada tipe dua posisi, piston didorong dari sisi tekanan tinggi ke sisi tekanan rendah sesuai dengan tekanan kerja di kedua sisi piston input. Tipe proporsional menambahkan positioner katup berdasarkan tipe 2 posisi, sehingga perpindahan batang dorong sebanding dengan tekanan sinyal. 3. Aktuator rak dan pinion Rak dan pinion (rak piston ganda dan pinion) aktuator pneumatik memiliki struktur yang kompak, penampilan yang indah, kecepatan respons yang cepat, operasi yang stabil, dan masa pakai yang lama. Semua aksesori menggunakan teknologi anti-korosi paling canggih, yang dapat beradaptasi dengan berbagai kondisi kerja yang keras. Suhunya yang tinggi dan rendah dan berbagai aktuator stroke khusus memberikan kinerja yang sangat baik di berbagai bidang aplikasi.