Katup bola pneumatik terkadang mengalami kebocoran internal. Berikut ini adalah beberapa penyebab kebocoran internal dan metode perawatannya yang umum: Posisi nol aktuator katup bola pneumatik tidak disetel, dan katup belum mencapai posisi tertutup penuh. Cara menyetel: Tutup katup secara manual (pastikan tertutup penuh) dan tutup katup secara manual. Dorong pada bagian yang agak sulit untuk disekrup, lalu kembalikan setengah putaran (katup membuka arah). Kemudian sesuaikan katup.
Pemilihan katup bola pneumatik stroke: katup berputar 90 derajat untuk membuka dan menutup. Torsi aktuator tidak cukup untuk dengan mudah mencapai posisi tertutup penuh tanpa tekanan. Tidak dapat menekan gaya rotasi dan cairan, tidak ada daya dorong. Metode perawatan: beralih ke aktuator dorong yang lebih besar atau beralih ke kumparan seimbang untuk mengurangi gaya yang tidak merata pada media.
