1. Aktuator pneumatik dapat dihubungkan langsung ke katup, atau dihubungkan ke sambungan melalui braket. Pengencang penghubung tidak boleh longgar.
2. Untuk memastikan koaksialitas antara poros keluaran aktuator dan batang katup, rotasinya fleksibel dan tidak ada fenomena perayapan.
3. Sambungan pipa, sambungan, dan aksesori harus bersih.
4. Lubang pembuangan katup solenoida selalu mengarah ke bawah. Saat ke atas atau horizontal, siku harus disambungkan sehingga lubang pembuangan menghadap ke bawah.
5. Sebelum commissioning, harus dipastikan bahwa saluran udara tidak terhalang, dan tekanan udara, voltase, dan sinyal memenuhi persyaratan.
6. Udara terkompresi harus disaring, dikeringkan, dan dihilangkan kelembapannya di bawah titik embun -15 derajat .
7. Selama commissioning, katup solenoida harus dibuka ke posisi otomatis.
8. Saat mengoperasikan pneumatik, perangkat manual harus dilepas, dan saat beroperasi secara manual, perangkat pneumatik harus dilepas.
9 Berbagai aksesori yang dipasang pada aktuator harus di-debug sesuai dengan manual pengoperasian.
10 Dalam kondisi kerja normal, periksa sebulan sekali dan perombakan setahun sekali.
