Bagaimana cara mengatasi respons lambat dari aktuator pneumatik dan jitter pembukaan dan penutupan katup?
Aktuator pneumatik memiliki berbagai aplikasi. Produk ini digunakan dalam berbagai kondisi kerja. Karena perubahan kondisi kerja yang sebenarnya, penggunaan yang tidak tepat juga akan menyebabkan beberapa kegagalan, seperti penuaan aksesori, penuaan suku cadang, dan penggantian Katup asli, kegagalan sistem pasokan gas, dll., Ketika perubahan di atas terjadi, aktuator pneumatik katup kegagalan pasti akan mempengaruhi kontrol pipa normal. Mari's melihat bagaimana menangani respon lambat dari aktuator pneumatik dan getaran pembukaan dan penutupan katup.
1. Tekanan sumber udara standar dari sebagian besar aktuator pneumatik adalah 0,4-0,7 MPa. Pertama-tama, pastikan bahwa tekanan udara aktuator pneumatik tidak terlalu rendah. Jika tekanan suplai udara lebih rendah dari fenomena di atas, itu perlu diperbaiki dari waktu ke waktu.
2. Periksa apakah katup solenoida berfungsi normal, apakah sakelarnya normal, dan apakah knalpotnya halus. Dalam pemeriksaan harian, katup solenoida tidak berfungsi dengan baik dan perlu diperbaiki dan diganti tepat waktu, atau hubungi pabrikan untuk perawatan. Semakin lama waktu tunda, semakin besar kerugiannya.
3. Untuk aktuator pneumatik kerja tunggal, jika terlalu lambat atau bergetar, pipa knalpot tersumbat dan katup solenoid tidak berfungsi. Jika penyebabnya tidak dapat ditentukan, pegas internal aktuator terlalu kuat. Silakan periksa apakah itu terlalu kuat. Silakan hubungi produsen tepat waktu untuk menyelesaikannya.
4. Periksa kembali apakah torsi keluaran aktuator jenis ini cocok dengan badan katup yang terpasang saat ini. Jika torsi keluaran pengenal kurang dari torsi yang dibutuhkan oleh badan katup, itu akan melambat atau jitter. Jika ini terjadi, silakan ganti model katup atau aktuator pneumatik.
