Cara Kerja Pneumatic Actuator Jacketed Flange Ball Vavle

Ketika udara terkompresi memasuki aktuator pneumatik dari nosel A, gas mendorong piston ganda untuk bergerak secara linier ke kedua ujungnya (ujung kepala silinder), rak pada piston menggerakkan roda gigi pada poros berputar untuk berputar 90 derajat berlawanan arah jarum jam, dan katup dibuka. . Pada saat ini, gas di kedua ujung katup aktuator pneumatik dilepaskan dengan nosel B. Sebaliknya, ketika udara terkompresi memasuki dua ujung aktuator pneumatik dari nosel B, gas mendorong steker ganda untuk bergerak linier ke tengah, rak pada piston menggerakkan roda gigi pada poros berputar untuk berputar 90 derajat searah jarum jam, dan katup ditutup. Pada saat ini, gas di tengah aktuator pneumatik dibuang dengan nosel A. Di atas adalah prinsip transmisi standar. Sesuai dengan kebutuhan pengguna, aktuator pneumatik dapat dipasang dalam prinsip transmisi yang berlawanan dengan tipe standar, yaitu katup dibuka dengan memutar poros searah jarum jam, dan katup ditutup dengan memutar berlawanan arah jarum jam. Aktuator pneumatik single-acting (tipe pengembalian pegas) Nosel A nozzle adalah saluran masuk udara, dan nosel B adalah lubang pembuangan (nosel B harus dilengkapi dengan muffler). Saluran masuk nosel A adalah untuk membuka katup, dan katup ditutup oleh gaya pegas ketika gas terputus.